청주 오송 지하차도 침수 사건, 무슨일이 있었나? 버스 노선 변경의 비밀

 

 

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안녕하세요, 여러분. 오늘은 최근 큰 이슈가 되고 있는 청주 오송 지하차도 침수 사건에 대해서 다뤄보려 합니다. 많은 사람들이 이런 비극이 어떻게 발생했는지, 그리고 어떤 대처가 이루어지고 있는지에 대해 궁금해하실 텐데요. 오늘은 이 이슈를 철저하게 파헤쳐 보도록 하겠습니다.

 

무슨 일이 있었나?

여러분들도 많이 들어보셨겠지만, 차량 15대가 물에 잠기고 최소 11명 이상이 실종된 것으로 추정되는 사건이 발생했습니다. 이는 청주 오송 지하차도에서 일어난 비극적인 사건으로, 우리 사회를 크게 떠들썩하게 만들었습니다. 특히, 오송역청주 시내청주공항을 운행하는 747 급행버스가 이 사고의 중심에 있었는데, 이 버스의 노선은 원래 사고 지점을 통과하지 않는 노선이었습니다.

 

왜 노선을 변경했나?

그런데 왜 이 버스가 원래의 노선을 벗어나 사고 지점으로 진입하게 된 것일까요? 사건 당시 강내 지역의 도로가 침수되어, 버스는 노선을 변경해 청주역을 거쳐 오송역으로 가게 되었다는 것입니다. 이때 탑승한 승객의 수는 정확히 알려지지 않았으나, 카드를 이용한 탑승자는 약 10명으로 추정됩니다.

 

청주시 관계자는 "이 버스가 왜 노선을 변경했는지에 대해 아직까지는 확인되지 않고 있다"며 "강우로 인해 도로 상황이 좋지 않았던 것을 감안하면, 운전자가 노선을 변경한 것으로 추정된다"라고 전하였습니다. 그러나 시청에서 노선 변경을 안내한 적은 없었다는 사실이 뒷받침되면서, 운전기사가 임의로 노선을 변경한 것인지 아니면 다른 지시에 따른 것인지 여전히 미궁 속에 있습니다.

 

수색 작업은 어떻게 이루어지고 있나?

사고 이후로 청주 오송 지하차도에서는 수색 작업이 진행되고 있습니다. 폭우로 인해 지하차도가 물에 잠겨서 수색 작업의 어려움이 예상되었지만, 소방당국은 빠른 시간 내에 대응하여 수색작업에 착수하였습니다.

 

소방당국은 16일 오전에 잠수부 4명을 지하차도 양방향에서 투입하여 내부 수색을 시도하였습니다. 이는 분당 3만ℓ의 물을 빼내는 대용량 방사시스템이 투입된 지 14시간여 만이었습니다. 지하차도에 계속해서 빗물과 하천이 유입되는 상황에서도 소방 당국은 전날부터 배수 작업을 계속하였습니다.

 

그러나 빗물과 하천이 계속 유입되는 상황에서 내부 수색은 매우 어려웠습니다. 지하차도가 흙탕물로 가득 차 시야가 확보되지 않아 잠수부 투입 대신 고무보트를 이용해 물 위에서 수색 작업을 진행하였습니다.

 

오랜 시간 동안 배수 작업과 물막이 공사를 병행한 결과, 드디어 지하차도 내 수위는 점차 낮아져 잠수부가 진입할 공간이 확보되었습니다. 하지만 흙탕물로 가득한 환경에서의 수색은 여전히 매우 어려운 상황입니다.

 

현재까지의 수색 결과는 어떻게 되나?

세종에서 오송 방향으로 입구에서는 배수 작업이 빠르게 진행되어, 입구 50m 지점에 있던 승용차를 인양하였습니다. 또한, 물에 잠긴 시내버스 일부도 모습을 드러냈습니다. 하지만 아쉽게도 아직까지 차량 내에서 탑승자를 발견한 것은 없었습니다.

 

결론

청주 오송 지하차도에서 발생한 이런 끔찍한 사건이 앞으로는 다시는 일어나지 않기를 바라며, 빠른 시일 내에 실종자들이 무사히 발견되기를 기원합니다. 또한, 이번 사건을 통해 우리 사회가 재난에 대한 대비와 대응 능력을 한층 더 강화할 필요가 있다는 것을 절감하게 되었습니다. 앞으로도 이런 사건들에 대한 최신 정보를 가장 빠르게 전달해 드리도록 노력하겠습니다. 그럼 오늘은 여기까지입니다. 감사합니다.